O przywołaniach motoryzacyjnych słyszy się cały czas w gazecie, w Internecie, a także w wieczornych wiadomościach. Co zdumiewające, jeden na 12 samochodów poruszających się dziś po drogach został wycofany z tego czy innego powodu w 2003 roku. Jednak jeszcze bardziej zdumiewający jest fakt, że tylko jedna trzecia właścicieli wycofanych pojazdów zdecydowała się na oddanie swojego samochodu w celu dokonania niezbędnych napraw. Producenci samochodów są zobowiązani do wysłania listów informujących właścicieli tych pojazdów o wycofaniu, niezależnie od tego, czy jest to większe, czy mniejsze wydarzenie. Ponadto informacje dotyczące wycofania są dostarczane konsumentom w tak wielu różnych mediach, że prawie niemożliwe jest, aby właściciele pojazdów, których dotyczy problem, nie dowiedzieli się o problemach. Jednak wydaje się, że ludzie myślą, że jeśli w tej chwili nie doświadczają żadnych problemów, wycofanie dotyczy wszystkich innych pojazdów, a nie ich i ostatecznie ignoruje wycofanie. To zaniedbanie i po prostu proszenie o pojawienie się problemu z samochodem. Jeśli jednak zdarzy się to po wycofaniu, to jest to wina właścicieli, ponieważ otrzymali informacje i pozwolono im bezpłatnie rozwiązać problem, ale po prostu to zignorowali. Dopóki producenci samochodów zgłoszą wycofanie i poinformują właścicieli pojazdów zgodnie z wymogami prawa, to od konsumenta zależy skorzystanie z wycofania i naprawa samochodu. Jeśli nie, to właściciel podejmuje ryzyko. Jeśli nie słyszałeś nic o wycofaniu samochodu lub po prostu kupiłeś używany pojazd i chcesz dowiedzieć się, czy producent wycofywał produkt z rynku, sprawdź www.nhtsa.gov lub www.autorecalls.org, aby sprawdzić, czy Twój samochód znajduje się na liście.

Obie te strony internetowe zawierają wszystkie informacje o wycofaniu z rynku w ciągu ostatnich lat, dzięki czemu możesz przeszukać rok, markę i model pojazdu, aby sprawdzić, czy Twój jest na liście. Jest bardzo prawdopodobne, że zobaczysz swój samochód na jednej z tych stron, ponieważ ponad 31 milionów samochodów zostało wycofanych z rynku w 2004 roku. To prawie niewiarygodne, biorąc pod uwagę ilość technologii zastosowanej w rozwoju samochodów oraz fakt, że samochody są od nich bezpieczniejsze kiedykolwiek byłem. Prawdą jest jednak, że błędy wciąż się zdarzają, a konsumenci kupują pojazdy z podstawowymi problemami, takimi jak bezpieczniki lub poważne problemy z przewodami gazowymi, oponami i siedzeniami wypaczającymi się w wypadku. Niezależnie od tego, czy uważasz, że jeździsz bezpiecznym samochodem, musisz co kilka miesięcy sprawdzać powyższe strony internetowe, aby upewnić się, że Twój pojazd nie znalazł się na liście. Jeśli tak, nie zaliczaj się do dwóch trzecich osób, które nigdy nie odpowiadają na wycofanie. Zamiast tego udaj się do najbliższego dealera lub autoryzowanego mechanika, który może bezpłatnie naprawić Twój pojazd. Dlaczego tak wiele osób nie ma czasu na bezpłatne naprawy, jest poza mną, ale świadomość, że Twój pojazd ma problem, który może być potencjalnie śmiertelny dla Ciebie i Twojej rodziny, i że bezpłatna naprawa jest dostępna, powinna wystarczyć, aby zmotywować Cię do naprawy pod opieką.

Inną rzeczą, o której należy pamiętać, jest to, że proste problemy z pojazdem, które skutkują wizytą u mechanika, mogą nie być problemem, za który musisz zapłacić. Miliony Amerykanów każdego roku zabierają swoje samochody do mechanika w celu przeprowadzenia podstawowej naprawy, a nawet poważnej, zakładając, że coś poszło nie tak i po prostu muszą to naprawić. Niestety, wiele z tych osób nigdy nie sprawdza, czy problem był spowodowany wycofaniem z rynku, i ostatecznie płaci za naprawę, która może być bezpłatna lub ze zniżką przez producenta samochodu. Tak więc, uzbrojony w tę wiedzę, następnym razem, gdy Twój pojazd będzie miał nawet najmniejszy problem, upewnij się, że sprawdziłeś i sprawdziłeś, czy samochód został wycofany z powodu podobnych problemów i czy możesz uzyskać bezpłatne naprawy lub przynajmniej te ze zniżką. Z pewnością warto to sprawdzić i możesz zaoszczędzić setki, a nawet tysiące dolarów.

Kto wydaje problemy?

Ogólnie rzecz biorąc, powodem, dla którego tak wiele osób nie reaguje na przypomnienia, jest to, że po prostu nie rozumieją procesu przywracania. NHTSA , National Highway and Traffic Safety Administration, jest odpowiedzialna za badanie skarg konsumentów dotyczących konkretnych pojazdów i problemów z nimi związanych. Po tym, jak kilku konsumentów zgłosiło ten sam lub podobny problem do NHTSA dla tego samego modelu pojazdu, rozpoczyna się dochodzenie. Celem dochodzenia NHTSA jest ustalenie, czy konsument spowodował problem lub wadliwe działanie w jakiś sposób lub czy wina leży po stronie producenta pojazdu. W przypadku stwierdzenia, że ​​wina leży po stronie producenta, właściciele modeli, których dotyczy problem, otrzymają pocztą informację dotyczącą wycofania pojazdu wraz z informacją, w jaki sposób mogą bezpłatnie usunąć problem. Jednak NHTSA nie zawsze jest tym, który wydaje wycofanie.

Czasami producent zdaje sobie sprawę, że w pewnym modelu pojazdu występuje problem i dobrowolnie wycofa się z rynku. Oczywiście, NHTSA jest również informowana, a to samo pismo jest wysyłane do właścicieli pojazdu, informując ich o problemie z pojazdem i sposobie jego rozwiązania. Często jednak wycofanie nie dotyczy wszystkich modeli z danego roku. Na przykład, jeśli wycofanie zostanie wydane na Ford Explorers z 2005 r., jest bardziej niż prawdopodobne, że wpłynie to tylko na określoną partię tych pojazdów, a nie na wszystkie. Jeśli jednak posiadasz pojazd tej marki i rocznika, możesz oddać go do dealera, a dział serwisowy sprawdzi numer VIN lub numer identyfikacyjny pojazdu, aby ustalić, czy faktycznie Twój pojazd jest objęty wycofaniem. Jeśli tak, możesz zlecić naprawę bez żadnych kosztów. Jeśli nie, możesz wrócić do domu, wiedząc, że Twój pojazd jest bezpieczny i zdrowy.

Pamiętaj jednak, że każdego roku miliony samochodów są wycofywane z różnych powodów i zawsze powinieneś zabrać swój samochód, jeśli podejrzewasz, że wycofanie może dotyczyć Twojego pojazdu lub jeśli otrzymasz wezwanie do wycofania. Nie bierz swojego bezpieczeństwa za pewnik, zwłaszcza jeśli naprawa wycofanego pojazdu jest bezpłatna.